Яндекс Маркет селлер

Начни продавать на Яндекс Маркете — 20 000 бонусов каждому новому продавцу на продвижение
Промокод: MARKET_2878760
1 бонус = 1 ₽

Регистрация

Внешний трафик на маркетплейсы — это мы

Привлекайте продажи и новых покупателей через более чем 8000 блогеров и вебмастеров

Интегрированы с маркетплейсами Озон, ВБ, Али

Для продавцов

Приёмка поставки на складе Wildberries «Электросталь»

 Зачем ехать именно в Электросталь

Электросталь — крупнейший подмосковный хаб WB. Он работает круглосуточно, принимает короба, монопаллеты, «суперсейф» и даже крупногабарит ; время довоза до покупателя сейчас 67 ч против 96 ч по Коледино. 
Если ваша ниша — тяжёлый или габаритный товар, альтернатив почти нет: другие склады берут максимум 25 кг и 115 см по стороне, здесь — до 100 кг и 230 см. 

Плюсы в цифрах

  • Сохранность: процент брака при приёмке — 0,18 % против 0,42 % по сети (данные WB отчётов за Q1 2025).
  • Скорость сортировки: 24 ч для моно-паллеты, 48 ч для микса.
  • Лояльный ночной тайм-слот: очередь после 23-00 обычно короче в три-пять раз. 

2. Карта, координаты и ворота

Что Данные
Адрес Московская обл., г. Электросталь, пос. Случайный, тер. Массив 3, д. 5
Координаты 55.746565 N, 38.415274 E
Режим 24/7
Типы приёмки Короб, Моно-паллета, «Суперсейф», сверхгабарит
Очередь онлайн tablo.wb.ru/el

Лайфхак: при первом визите добавьте координаты в навигатор как избранную точку. В районе несколько одинаковых складских улиц, легко промахнуться.

3. Главный алгоритм приёмки (короб/паллета)

  1. Создаём поставку в кабинете WB: выбираем склад «Электросталь» и тип поставки (короб / монопаллета / суперсейф). 
  2. Выбираем дату и печатаем ШК ТТН . Если едете двумя машинами — два ШК. 
  3. Маркируем короб/паллету: А4-лист с номером поставки, типом коробов, порядковым номером паллеты, общим количеством и датой. Не забываем слово «Электросталь». 
  4. Маркируем каждую штуку — ШК товара (для FBW) или ШК поставки (для FBS).
  5. Заказываем пропуск в системе КПП минимум за 4 ч до заезда (кнопка «Пропуск» в кабинете).
  6. Проверяем очередь онлайн и выдвигаемся. На КМКАД → А-107 → трасса на Ногинск, выезд на пос. Случайный.
  7. На КПП: показываем паспорт/пластик, ШК ТТН, техпаспорт авто.
  8. Разгрузка: водитель остаётся в кабине, оператор WB тянет паллету электротележкой; короб — разгружается вручную.
  9. Сканирование: если бипнуло — хорошо, если красный сигнал — ошибка маркировки → зона «исправлений».
  10. Получаем акт приёмки электронно (кабинет → Поставки → Журнал). Финито.

4. Подготовка без штрафов: размеры, паллеты, плёнка

Элемент Требование WB
Монокороб ≤ 60 × 40 × 40 см, вес — до 20 кг 
Паллеты Только деревянные, евро-размер 1200 × 800 мм. 
Крепление Стрейч не тоньше 17 мкм, 5 слоёв снизу-вверх по часовой стрелке.
Якорь-лист А4 на двух сторонах: спереди и сбоку.

Частая ошибка № 1: короб чуть выше 40 см «из-за крышки» — сканер измеряет всю высоту, штраф 5 000 ₽.
№ 2: паллета без обрешётки — при шлифовке кромок WB принял новое правило (с марта 2025): в Электростали дерево должно быть без посторонних металлических скоб.


5. День Д: что происходит на воротах

  • Очередь. На сайте табло каждые 45 с обновляется статус (Ждите / Подъезжайте). Берите запас 30–50 мин: подъезд к воротам — узкий коридор, манёвры фур. 
  • Скан вес/габарит. Лента «чёрно-жёлтая» — зона фотофиксации. В случае расхождения ±5 % по весу в системе заведётся претензия.
  • Зона «исправлений». Если что-то не считал сканер — дают 30 мин на переупаковку. Плёнка продаётся в кавилке «№ 4».
  • Акт приёмки. Сканируйте QR с экрана приёмщика — так документ появится в кабинете сразу, без техзадержек.

6. Пять частых ошибок и как их избежать

  1. Перемешали микс и моно в одном поддоне → паллета уходит в «исследование» на 72 ч. Решение: подписи «MIC» и цветные маркеры.
  2. Штрихкод закрыт плёнкой . Скользит свет сканера — делайте прорезь.
  3. Ворота без брони. В час пик (13-16 ч) въезд только по раннему пропуску. Забронировали позже — система откажет.
  4. Габарит машины < 185 см ширины кузова. Малотоннажка не вписывается под рампу. 
  5. Две юрлица в одной машине. Нужны два ШК ТТН и раздельные паллеты. Иначе — отказ.

7. Чек-лист перед выездом (распечатайте!)

  • ШК ТТН наклеен и проверен сканером телефона.
  • У каждой коробки читаемый ШК товара.
  • Паллеты: евро, чистые, без скоб.
  • А4-листы на двух сторонах паллеты.
  • Машина > 185 см шириной кузова и борт ≤ 110 см от земли.
  • Пропуск подтверждён в кабинете (зелёная галочка).
  • Табло показывает «≤ 20» позиций перед вами.
  • Паспорт + СТС лежат в бардачке.

8. FAQ 

Q: Можно ли сдавать товары с обязательной ветеринарной сертификацией?
A: Да, Электросталь входит в список складов, принимающих Меркурий-товары. 

Q: Что такое «суперсейф»?
A: Это поставка с усиленной упаковкой (жёсткая обрешётка + ремни), для хрупкого и дорогого. На приёмке проходит в отдельный шлюз, но бронь делается как обычная монопаллета.

Q: Сколько стоит приёмка?
A: Логистика + приёмка рассчитываются автоматически: 19 ₽/короб (до 20 кг) или 390 ₽/паллета (до 1 м³). Тарифы могут меняться — проверяйте в кабинете («Тарифы»). 

Q: Можно приехать без брони ночью?
A: С 23-00 до 06-00 склад часто пускает «живую» очередь, но офиц. регламент требует пропуск. Риск минимальный, но штраф возможен.


9. Итоги и бонус-советы

  • Снимайте видео погрузки — если приёмка найдёт брак, записи помогут оспорить.
  • Страховая «до рампы». В 2025 г. WB признаёт страховые случаи до момента скана паллеты. Полис от 0,12 % стоимости — дешевле штрафов.
  • Ночная экономия. После 22-00 МКАД полупустой, бензин E-com-карты WB возвращает +2 ₽/л за топливо ночной заправки.
  • Апгрейд очереди. На табло кликайте по номеру автомобиля — всплывёт приблизительный ETA до ворот.

Приёмка в Электростали кажется бюрократией, но чёткий чек-лист превращает её в обычную логистическую операцию на полтора-два часа. Возьмите эту инструкцию за основу, обновляйте раз в квартал — и ваши поставки будут проходить гладко, а рейтинг продавца будет расти.


Удачи на полях WB! 

53

Профили пользователей

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Реклама. Информация о рекламодателе по ссылкам в статье.

Реклама